Pilt 1/11
Vähe on autosid, mis teevad kõike, mida juhid tahavad. Nende jaoks, kes soovivad tunda end polstri külge kinni jäämisest, kui nende auto kiirendab sekunditega 60 miili tunnis, või rõõmu vastupidavast haardumisest, kui nad autot kurvist kurvi tantsivad, ohverdatakse sageli mugavus; järelmõte. Teisest küljest peavad need, kes eelistavad luksuslikult edasi minna, paratamatult loobuma teatud määral jõudlusest ja dünaamilisusest.
Siiski on kuldne kesktee ja sellised autod nagu Volkswageni Arteon lõõmavad rada. Luksus ilma kompromissideta, jõudlus ilma ebamugavusteta, mugavus ilma segamiseta. See on Arteoni eesmärk.
Elegantsus ja eesmärk
[galerii:3]Näete silma peal, et Arteonis on midagi erilist. Kere madal asend, jooned ja hoolikalt paigutatud kortsud viitavad sihikindlusele ja kiirusele. Esivõrega sulanduvad esituled ja haigutavad eesmised õhukulbid muudavad auto laiemaks ja teele lähemale. Dramaatiliselt kaldus tagumine katusejoon ja puusast tundlikult kumerduvad tagumised rattakoopad – kõik aitab luua autot, mis tundub, et see võib olla veidi lõbus.
Ja ometi on selles, kuidas Arteon teel istub, midagi alahinnatud ja rahulikku. See on nii rahustav kui ka sportlik, rahulik ja sihikindel. Selles pole midagi liiga karjuvat, liiga suulist ega võõrast. Arteon on klanitud ja alahinnatud; selline auto, mis võib meeldida kõigile, mitte ainult neile, kes otsivad täielikku jõudlust või ülimat luksust.
[galerii:1]See ei kehti ka kõigi suu ja pükste puudumise kohta: Arteonil on volitused, et toetada seda, mis on kootud läbi kogu kere ja väliskujunduse. See algab väikeste tõmblustega siin-seal, vihjetega sellele, mis selle all peitub: kahekordse pöördega hingelt avanev kapott; raamita aknad, mis on varustatud lamineeritud topeltklaasidega, et säilitada sees kirikulaadne vaikus; ja saabas, mis avaneb juhusliku varbaliigutusega (saadaval lisavarustusena).
Kuid see jätkub seestpoolt. Volkswagen ütleb, et Arteon on üks arenenumaid autosid, mis see kunagi tehtud on, täis tehnoloogiat, mille eesmärk on muuta teid turvalisemaks, teie reisi mugavamaks ja mugavamaks. Esmakordselt kokpitti sisse elades ei jää siiski valdav mulje, et see on Doc Browni DeLoreani või Michael Knighti KITTi vaimne järglane, vaid see, et tegemist on tagasihoidliku ja ajatu luksusega autoga.
[galerii:7]Nappa nahast istmed on loomulikult standardvarustuses, tagades mugavuse pikkadel sõitudel, kuid ka ülejäänud Arteoni kokpitis on rahu. Armatuurlaud pühib üle auto esiosa ühe pika katkematu reana, mida punkteerib vaid väike maitsekas analoogkell. Õhutusavad sulanduvad vaevumärgatavalt armatuurlaua detailidega ja isegi auto kõrgtehnoloogiline teabe- ja meelelahutussüsteem näib olevat tagaistmel, istudes vaikselt keskel, selle asemel, et järsult välja paista nagu teiste tootjate autodel.
Loomulikult on tehnikat tööl palju. See toidab täiustatud 12,3-tollist aktiivset infoekraani rooli taga, 8-tollist Discover Navigation puuteekraani keskel ja Volkswagen Arteoni täiustatud juhiabitehnoloogiate tulva. Võite isegi Arteoni istmed varustada massaažitehnoloogiaga, et oma valutavaid lihaseid elavdada, samas kui kolmetsooniline kliimaseade tagab, et kõik reisijad saavad säilitada oma mugavuse.
[galerii:6]Siiski pole hetkegi, mil see miski tungiks Arteoni rahu ja vaikuse tunnetesse. Olenemata sellest, kas olete juht või kaasreisija, Volkswagen Arteon on auto, milles on rõõm olla: see on lõõgastav, rahulik, kerge ja õhuline, millele aitab kahtlemata kaasa täispikk, libisev ja kallutatav katuseluuk.
See on veelgi tähelepanuväärsem, kui mõelda, kui praktiline on autot omada ja sellega elada. Väljast vaadatuna on Volkswagen Arteon tasakaalukas ja sihikindel, lihaseline ja sportlik. Miski selle kassitaolises teeliikluses ei valmista teid aga ette auto interjööri laitmatuks praktilisuseks.
[galerii:9]Tagaosas on reisijatel tohutult ruumi oma jäsemete sirutamiseks ja see kaldus katusejoon ei osutu probleemiks, kui te pole tunduvalt pikem kui kuus jalga. Avage pakiruum ja nähtavale ilmub tohutu pagasiruum, mis näib igaveseks välja venivat; see on piisavalt suur, et neelata mitu suurt kasti ja palju muud pealegi. Kui istmed on üles tõstetud, on selle mahutavus tohutult 563 liitrit, millest piisab perekoorma puhkusekottide ja varustuse mahutamiseks. Pöörake istmed alla ja seal on ruumi ka rikkaliku Ikea lame mööbli valiku jaoks.
Lõpuks on Volkswagen Arteoni saavutus midagi üsna tähelepanuväärset. See on kõige ilusam auto, mille Volkswagen on tootnud. See on põnev vaadata ja elegantne, täis tehnikat ja luksuslik. Ja ometi on see temaatiliselt ja selgelt igas mõttes Volkswagen. See on praktiline, kaunilt valmistatud, ohutu, mugav ja suurepäraselt juhitav. Enam kui miski muu tõestab Volkswagen Arteon, et kui oled piisavalt isekas, et seda kõike soovida, ei pea te kompromisse tegema.
Klõpsake siin, et osaleda meie autouuringus, kus on võimalus võita üks viiest 100-naelasest John Lewise vautšerist.